Über die Timing -Kette und den Zeitgürtel!

1. Wie unterscheiden Autobesitzer zwischen Zahnriemen und Zeitketten?

Tatsächlich ist es sehr einfach. Sie können die Kapuze Ihres Autos öffnen und sich dem Motor stellen. Im Allgemeinen ist der Motor eines Familienautos horizontal. Wenn Sie die linke Seite des Motors beobachten, wenn sich auf der linken Seite eine Kunststoffschale befindet, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sich der Zahnriemen in dieser Kunststoffschale befindet. Wenn Sie es weiter bestätigen möchten, können Sie die Befestigungsschnalle oder die Bolzen auf der Kunststoffschale abschrauben und dann die Schale entfernen, um zu sehen, wie der Zahnriemen im Inneren aussieht. Hier möchte ich Ihnen auch sagen, dass die meisten Familienautos trockene Timinggurte verwenden, obwohl sich dieser Gürtel im Motor befindet, er vom Motoröl getrennt ist und der Gürtel vollständig trocken ist. Und die Zahnriemen aller Autos, ob Gummi oder Metall, werden durch die Zeitabdeckung versiegelt, die eine Hülle ist.

Aber viele Autobesitzer verwechseln den Getriebegürtel außerhalb des Motors für dieZahnriemendes Motors! Der Gürtel außerhalb des Motors wird als Getriebe als Getriebe bezeichnet, das vom Motor verwendet wird, um andere Teile wie den Kompressor und den Generator zu fahren. Obwohl sie beide Gürtel sind, sind sie zwei völlig unterschiedliche Systeme!

Wenn Sie jedoch eine vollständig versiegelte Metallhülle auf der linken Seite des Motors sehen, ist die Metallstecher höchstwahrscheinlich die Timing -Kette. Da die Timing -Kette Ölschmierung benötigt, wird das untere Ende der Kette im Motoröl eingeweicht, sodass eine Metalldichtschale benötigt wird, um sie zu versiegeln, um sicherzustellen, dass kein Ölleck vorliegt. Einige Modelle sind natürlich Ausnahmen, wie der 1.0T-3-Zylinder-Motor von Honda, der auch eine Metall-Timing-Hülle hat. Da es einen nassen Zahnriemen verwendet, ist es das gleiche wie die Zeitkette, und das untere Ende muss auch in Öl eingeweicht werden, sodass die Oberfläche des Gürtels mit Öl geschmiert ist, sodass eine Metall -Timing -Schale verwendet werden muss.

Im Allgemeinen können Sie für die meisten Familienautos also im Grunde erkennen, ob der Motor dieses Autos eine Timing -Kette hat oder einZahnriemen, was sehr einfach ist.

2. Wenn Ihr Auto über eine Zeitkette verfügt, wie viele Kilometer sollten Sie fahren, bevor Sie es ersetzen?

Solange Sie den Motor gemäß dem im Handbuch erforderlichen Zyklus verwalten und echtes Motoröl und Ölfilter verwenden, muss die Zeitkette nicht gewartet oder ersetzt werden. Zumindest die Timing -Kette eines Familienautos wird nicht innerhalb von 300.000 Kilometern zusammenbrechen. Natürlich gibt es einige Ausnahmen. Zum Beispiel dieZeitketteEiniger Automotoren wurde zuvor einer Dehnung in großen Mengen ausgesetzt. Dies wird hauptsächlich durch nicht qualifizierte Timing -Kettenmaterialien verursacht. Wenn Ihr Motor nicht rechtzeitig aufrechterhalten wird oder wenn Sie lange Zeit minderwertiges Motoröl verwenden, wird dies auch dazu führen, dass die Timing -Kette im Voraus beschädigt wird.

Wenn Ihr Auto also Schwierigkeiten hat, ist die Leerlaufgeschwindigkeit zu niedrig oder die Leerlaufgeschwindigkeit instabil, es wird nach dem Start von selbst heruntergefahren, und Sie werden ein Metall -Reibungs -Geräusch aus dem Motorraum stammen, aber dieses Geräusch wird nach dem Fahren langsam verschwinden. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Timing -Kette verlängert oder der Zeitpunktkettenspanner beschädigt ist. Im Allgemeinen sollten die Timing -Kette und der Timing -Kettenspanner gemeinsam ersetzt werden.

Hier erinnern wir auch alle daran, zu einem professionellen und angesehenen Händler zu gehen, um die Timing -Kette zu kaufen!